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濾油機專業知識

過濾油中固體雜質、水分,改善油質性能的機械設備。用加壓過濾或真空蒸發-加壓過濾方法除去不純淨油中固體雜質和水分的過濾機組。濾油機主要用於提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純淨程度。

  濾油機以結構形式分:板框式濾油機、高精度濾油機、真空濾油機、再生濾油機、離心式濾油機;

  以作用介質分:機油濾油機、變壓器油濾油機、抗燃油濾油機

  普通濾油機 由初濾器、油泵和過濾裝置組成。初濾器為一筒狀金屬網,阻止不純淨油中較大的固體顆粒進入油泵。油泵通常為齒輪泵,輸送不純淨油進入過濾裝置。過濾裝置為一小型手工壓緊的板框壓濾機,用專用濾紙作過濾介質。不純淨油在油泵壓力作用下進入板框壓濾機,透過濾紙成為濾清油。油中的固體雜質被截留在濾紙表麵,少量的水分被濾紙的毛細孔吸收。過濾壓力通常不大於0.3兆帕。當濾紙表麵沉積雜質太多,過濾壓力升高到0.35兆帕時,或當濾紙吸收的水分接近飽和,濾清油中殘留的水分不再降低時,應停機更換濾紙。油的粘度較高時,可預熱以降低粘度後再行過濾。這種濾油機隻能除去固體雜質和少量水分,適用於一般電器用油和潤滑油的提純。當油中含水分和雜質過多時,須經預處理後再送入濾油機。普通濾油機的處理量為25~200升/分。過濾裝置的方形濾框有200毫米、250毫米、320毫米、450毫米、630毫米等。濾板和濾框用鑄鐵或聚丙烯製成。

  真空濾油機 包括初濾器、真空蒸發罐、油泵、過濾裝置、冷凝器(即凝汽器)和真空泵等部分(見圖)。不純淨油在大氣壓力作用下,經初濾器進入真空蒸發罐。油被加熱到60度到70度後噴入真空室,成為細小的油滴。油中的水分快速蒸發為水蒸汽,進入冷凝器冷凝後排出。未冷凝的水蒸汽則由真空泵排至大氣中。匯集在真空蒸發罐底部、已經蒸發脫水的油被油泵送入過濾裝置,濾去油中的固體雜質,進一步吸收掉微量水分。真空濾油機能顯著地提高排除油中水分的效果,適用於高壓電器用油的提純。

   離心分離式濾油機 工作原理簡單,效果顯著。在其內部有一個帶有雙噴式噴嘴的轉子,隻需由機油所產生的壓力來提供其驅動力。設備開啟後,通過泵將油箱內機油送至轉子內,待機油充滿轉子後就沿轉盤下部噴油嘴噴出,既而產生驅動力使轉子高速旋轉。它的轉速能達到4000-6000r.p.m以上,所產生的力量為重力的2000倍以上,以離心力的原理直接驅使雜質自機油中分離出來。堅硬而鋒利的磨損性之金屬物質,加上那些使零件磨損或使機油變質的殘留積物,即使是1μm那樣的大小亦能被取出。分離出來的雜質附著在轉子內的雜質收集蓋內,隻需定期清洗即可。另外,由於水的比重比油大,在離心力的作用下,水分自油中分離出來存在轉子內積油盤中,隻需在清洗時清除即可。過濾後的油通過重力直接流回油箱中。

  新出現的分子淨油機還采用了靜電分離和樹脂吸附技術,可除去變質的油分子,使絕緣油高度淨化,提高絕緣性能。

  濾油機的故障及解決方法

  (1)濾板損壞

  廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數量較多時,應對以下因素進行分析:

  ①濾板的製造質量;

  ②濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;

  ③隔膜壓榨方式中,應同時考慮隔膜板濾油機量和內部鋼襯的加工質量。

  在正常條件下,濾板兩側壓力處於平衡狀態。當濾板的兩側處於不同的過濾階段,即一側為過濾,另一側為液力擠壓,濾板兩側形成了壓力差,從而損壞濾板。其原因:

  ①卸料過程中,濾板兩側殘留的泥量相差大;

  ②壓濾機開始過濾後,給料泵中途停車時間較長,濾室內半流動狀態的濾餅出現不同程度的下沉;

  ③濾板的進料孔堵塞。

  (2)濾板間噴料

  自動真空濾油機在過濾作業中,濾板之間發生噴料現象,其原因:

  ①在濾板邊框的壓緊麵,濾布出現折疊;

  ②濾布發生破損;

  ③兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲(水平方向);

  ④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。

  解決措施為,卸料時仔細清理濾板壓緊麵上的殘留濾餅(尤其是下部),或者及時衝洗濾板,保證濾板壓緊麵的清潔;將濾布捆綁好,保證其平整性。

  濾油機行業標準

  JB/T 5153-2006 板框式加壓濾油機

  JB/T 5153.1-1991 板框式加壓濾油機 型式與基本參數

  JB/T 5153.2-1991 板框式加壓濾油機 技術條件

  JB/T 53160-1999 板框式加壓濾油機 產品質量分等